ETAS ES5335 –任意信号发生器PCIe板
ETAS ES5335.1-A基于PCIe板卡的任意信号发生器(6通道)订货号:F-00K-106-832
ETAS ES5335任意信号发生器PCIe *板可生成具有指定频率、幅度、脉冲宽度的模拟信号、脉宽调制信号和数字信号,从而可对基于角度和时间的传感器信号进行模拟。
由于具备±5 mV / 16位的高精度和高信号质量,ES5335特别适用于模拟速度或角度同步传感器,例如爆震传感器、凸轮轴传感器和曲轴传感器。 失火和火花故障也可被准确地表示。 使用ES5335板,可在驱动器、车辆和环境模型(DVE模型)和输出信号之间实现极低的总延时(≤50μs)。
ES5335的前视图
一个ES5335板上有六个独立的电隔离信号发生器。例如,其中的四个通道可用于为多达12个气缸产生四个独立的爆震信号。另一个例子是使用可检测旋转方向的先进曲轴传感器,可在起停系统中使用。多个ES5335板可以组合成一组12个或更多的同步输出。
该板提供12种不同的信号波形表,可用于全部六个信号发生器。这些波形表可以在六个信号发生器之间自由分配。此外,可对它们进行切换,并且也可以进行实时写入。
ES5335板可无缝集成到LABCAR架构中。与现有VME **板的混合操作也是可行的。
ES5335板的配置和控制通过LABCAR-OPERATOR、ETAS的配置和实验环境进行HiL测试。
ETAS ES5335任意信号发生器PCIe板 订货信息
产品名称 | 简介 | 订货号 |
ES5335 [1] | ||
基于PCIe板卡的任意信号发生器(6通道) | ES5335.1-A | F-00K-106-832 |
ES5335 的可选择附件 | ||
ES5335的标定服务 | K_ES5335 | F-00K-106-840 |
注释1:不包含电缆
ETAS ES5335任意信号发生器PCIe板应用领域
HiL 测试:发动机管理
模拟:
具有和不具有旋转方向识别的凸轮轴/曲轴传感器,包括对火花故障的模拟
爆震传感器
具有任意信号形式的模拟和数字传感器
好处
六个相同的电气隔离的信号发生器
ETAS ES5335任意信号发生器PCIe板功能
精确生成可自由编程、同步的数字信号和模拟信号
高精度信号,分辨率为±5 mV,16位
十二个信号表,用于定义波形
分辨率为0.011°KW的角度时间发生器单元。
每个信号发生器都有自己的外部电压基准
每个输出端有截止继电器
每个通道的浪涌保护为±60 V.
ETAS ES5335任意信号发生器PCIe板 技术参数
模拟输出 |
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每个输出的可配置的外部基准电压 | -10 V 至 +10 V |
输出电压范围 | -10 V 至 +10 V (内部参考) |
-Vext 至 +Vext (外部参考) | |
更新率 | 最大 1 MHz |
精度 | 内部参考:±5 mV (23 °C, 73 °F) |
分辨率(电压) | 16 位 |
角分辨率 | 0.011 ° CA |
速度范围 | ±30,000 rpm |
输出电流 | ±30 mA |
过电压保护 | 每个通道±60 V |
隔离 | 电隔离 |
数字输出 |
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上升时间 | 通常为1 μs |
下降时间 | 通常为 0.05 μs |
输出电流 | 外部上拉: 最大100 mA . |
内部上拉: 最大9.5 mA . | |
电压范围 | 外部上拉: 0 V 至 60 V |
内部上拉: 5 V | |
隔离 | 电隔离 |
完好ETAS软件 |
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V5.0.2 起的LABCAR-OPERATOR | 是 |
V5.0.2 起的LABCAR-RTPC | 是 |
环境 |
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操作环境温度 | +41 °F 至 +122 °F/+5 °C 至 +50 °C |
相对湿度 | 0 % 至 95 % (不结露) |
该产品只针对汽车领域开发及发布。