Pi innovo S090模块
汽车原始设备制造商和一级供应商正在努力提高所有主要系统的效率,以满足日益提高的燃油经济性标准。这种提高效率的动力促使动力总成和底盘系统电气化的持续发展。与许多新开发项目的情况一样,实验室开发的概念的初始“一次性”证明与大批量生产所需的产品之间存在差距。 S090电磁阀和电机驱动器工程开发模块有助于填补这一空白。
随着工程团队开发新系统,电气化的需求可能会超过现有ECU的功能。诸如Pi Innovo的OpenECU之类的快速控制原型ECU可以用于开发控制,但是系统的功率需求通常会超过RCP ECU的功能。当您需要以具有成本效益的方式将muscle 带到您的快速原型开发中时,Pi innovo S090电磁线圈和电机驱动器工程开发模块被设计成一个多功能的开发工具。
Pi innovo S090模块功能
最多可驱动8个电磁铁,最高可达10A
电磁PWM控制
4个低压侧和4个高压侧电磁阀
驱动1个有刷直流电机和1个无刷直流电机,最高可达40A
两个5V传感器每个1A供电
来自所有输出通道的双量程电流反馈用于监视或数据记录
Pi innovo S090模块设计
旨在满足开发工程师的需求
铝合金汽车风格的密封外壳
经过验证的密封汽车连接器
强大的电子线路适用于车载测试环境
可定制电路:需要不同的东西? 我们将努力满足您的需求!
Pi innovo S090模块优点
扩展现有主控制器的功能
支持更高功率系统的快速原型开发
支持重型执行器的控制开发
评估负载和执行生产电路优化
成本有效地支持新系统的车队试用
Pi innovo S090模块应用
柴油机尾气后处理
压电和螺线管注射器驱动器
有源差分控制
主动和半主动悬架
ABS / TCS / ESC
BLDC电机应用
传输控制
应用
多功能螺线管和电机驱动从属控制器,支持车载系统电气化的工程开发程序。 适用于任何使用PWM控制执行器(阀门,电磁阀)和/或直流电机(刷式,无刷)的系统。 潜在的应用包括:
电子差速器 | 电子油门控制 |
电机控制 | 燃油输送系统控制 |
传动系执行器 | 可变的油和水泵 |
4WD 执行器 | eCVT 发展 |
液压泵和阀门控制 | 后处理泵和喷油器 |
VGT位置控制 | EGR 制动器 |
VVT执行器 | 传输测试控制 |
Pi innovo S090模块规格
状态 | Released |
处理器 | None |
执行器电源 | Up to 8 solenoids up to 10A each, 1 40A BLDC motor, 1 40A brushed motor |
传感器电源 | 2x 5V@1A |
输入 Pins | 19 |
输出 Pins | 27 |
数字 | 4x 0V to 5V: 2 motor direction, 2 solenoid enable |
Digital, Frequency, PWM | 15x 0V to 5V: 4 motor speed, 8 solenoid control, 3 BLDC Hall sensor |
H-Bridge or 2x high + low side (SM, VM, CM, CTM) | 4x high side solenoid up to 10A |
H-Bridge | 1x Brushed DC motor drive, 1x 3-phase sensored BLDC motor drive |
低端 GP, PWM (SM, VM, CM, CTM) | 4x low side solenoid up to 10A |
尺寸 (mm) | 236x196x46 |
材质 | 铝 |
连接器 | 2x 46 |
环保等级 | IP65 |
安装 | 引擎盖下/底盘 |
电源电压(正常工作) | 9 - 18V |