ETAS ETK-V1.1 - ECU接口
- 产品品牌：ETAS
- 品牌产地：德国
- 产品简介：ETAS ETK-V1.1 - ECU接口ETAS ETK-V1.1A 订货号：F-00K-107-242
ETAS ETK-V1.1B 订货号：F-00K-107-243ETAS ETK提供了一个通用ECU接口用于发动机与变速系统ECUs开发和标定的复...
ETAS ETK-V1.1 - ECU接口
ETAS ETK-V1.1A 订货号：F-00K-107-242
ETAS ETK-V1.1B 订货号：F-00K-107-243
ETAS ETK提供了一个通用ECU接口用于发动机与变速系统ECUs开发和标定的复杂应用。基于以太网的ETK接口提供了长期的稳定性和向下兼容性。接口由ETAS硬件模块，INCA标定工具和INTECRIO及ASCET开发工具全面支持。
ETAS ETK独立于它与微型控制器的连接，以功能强大的接口连接开发型ECU，提供开发和标定工具。鉴于其在机械和电气方面的坚固设计，ETKs可与汽车全面兼容。它们可在4.3V和18V之间稳定运行，并可承受短期的压降。 由于它们极度紧凑的设计，ETKs可安装在产品型ECUs罩壳内。它们不受为模拟ECU在车内实际工作环境的冬季测试和高温测试中的温度极值的影响。不需要中继放大，ETK接口就可以100 Mbit/s的速度在30米的范围内无干扰地高带宽地进行以太网数据传输。
ETAS ETK-V1.1 订货信息
| 产品名称 | 简称 | 订购号 |
| ETK-V1.1 | ||
| 带有1MByte EMU RAM的ETKV.1仿真探头支持 NXP* MPC55xx, MPC56xx and ST SPC56x 的垂直基板 (* 原 Freescale) | ETK-V1.1A | F-00K-107-242 |
| 带有1MByte EMU RAM 的ETKV.1仿真探头支持 NXP* MPC55xx, MPC56xx and ST SPC56x 的垂直基板,附带额外的接口便于安装在ECU内部. (* 原 Freescale) | ETK-V1.1B | F-00K-107-243 |
| ETK-V1.1的可选择附件 | ||
| 1 – 接口连接（用于所有100 Mbit ETK 连接ES59x, ES690, ES910） | ||
| ETK 接口电缆 100 Mbit/s，Lemo 1B FFG - Lemo 1B FFG (4mc-4mc)，3 m | CBM150-3 | F-00K-102-556 |
| ETK 接口电缆 100 Mbit/s，Lemo 1B FFG - Lemo 1B FFG (4mc-4mc)，5 m | CBM150-5 | F-00K-102-557 |
| ETK 接口电缆 100 Mbit/s，Lemo 1B FFG - Lemo 1B FFG (4mc-4mc)，10 m | CBM150-10 | F-00K-102-553 |
| 2 – ETK连接（用于所有100 Mbit ETK） | ||
| ETK ECU适配器电缆,ECU外壳Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc), 0m6 | KA54 | F-00K-001-302 |
| ETK ECU适配器电缆, Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc), 0m6 | KA55 | F-00K-001-303 |
| ETK ECU适配器电缆,ECU外壳屏蔽, Lemo 1B HMG - JST PHG (4fc-5fc), 0m085 | CBAM200.2-0m085 | F-00K-104-312 |
| ETK ECU适配器电缆,ECU外壳屏蔽, Lemo 1B HMG - JST PHG (4fc-5fc), 0m130 | CBAM200-0m130 | F-00K-104-852 |
| ETK ECU适配器电缆,预装入PG9内，盾于ECU外壳Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc), 0m50 | CBAM261-0m5 | F-00K-107-754 |
| 2&3 – 组合的ETK ECU适配器以及电源电缆（全部为100 Mbit/s的ETK接口） | ||
| ETK ECU 适配器及电源线, Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc) / Lemo 0B PHG - open wires (2fc-2c), 0m6 | CBAM210-0m6 | F-00K-104-873 |
| ETK ECU 适配器及电源线，,ECU外壳屏蔽, Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc) / Lemo 0B PHG - open wires (2fc-2c), 0m60 | CBAM220-0m6 | F-00K-105-075 |
| ETK ECU 适配器及电源线, 预装入PG9内，盾于ECU外壳Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc)/ Lemo 0B PHG - JST PAP (2fc-2fc), 0m50 | CBAM260-0m5 | F-00K-107-753 |
| 3 – 电源连接 | ||
| ETK 电源线, 带滤波线圈, JST PHR - open wires (2fc-2c), 0m19 | ETV2 | F-00K-000-593 |
| ETK 外部供电电缆, 带滤波线圈, Lemo 0B EGG - open wire (2fc-1c), 0m2 | KA50 | F-00K-000-940 |
| ETKs 外部供电电缆, Lemo 0B FGG - open wires (2fc-1c), 2 m | K70.1 | F-00K-109-270 |
| 6-36V DC ETK输入电源 | ETP1 | F-00K-000-624 |
| ETK供电为4.3-36V的直流电 | ETP2 | F-00K-104-010 |
| 调试器连接 | ||
| Infineon OCDS1-插口连接ETK调试适配器 | ETAF5.0 | F-00K-104-220 |
| ECU微型控制器电源 (特殊微型控制器) | ||
| 使用1.5伏微型控制器的ECU电源 | ETP4 | F-00K-104-914 |
| 使用1.3伏微型控制器的ECU电源 | ETP5 | F-00K-106-798 |
| ECU 连接保护帽 (适用于 CBAM230, CBAM240) | ||
| 高性价比open Lemo 1B插口防尘保护帽， | CAP_LEMO_1B_LC | F-00K-105-683 |
| 4 – ECU连接需要额外的NXP *的VertiCal基板才能将ETK与ECU相连（*前飞思卡尔） | ||
ETAS ETK-V1.1 技术参数
CPU接口 |
|
| 总线接口 | 2.5 V/ 3.3V（自动检测）总线接口，用于非多路总线 |
| 16bit | |
| 支持的微处理器 | 支持NXP* MPC55xx, MPC56xx and ST SPC56x 的垂直基板 (* 原 Freescale) |
| 配置 | 针对EEPROM中的存储器配置进行特定项目配置 |
板卡 |
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| 结构尺寸 （H/W/D） | 约10 x 54 x 54 mm / 0.4 x 2.1 x 2.1 in |
电源 |
|
| 输入电压 | 4.3 V~18 V |
| 最小待机电压： 4.3 V | |
| 输入电流（电压12 V） | 正常工作电流约100mA |
| 待机电流约30mA | |
内存仿真 |
|
| 仿真存储器 | 两个存储页，每页拥有1 MB（1024 KB）的数据存储量，最小存取时间为23nsec |
| 测量数据存储器 | 在仿真存储器内可自由配置 |
| 闪存 | 1 MB（1024 KB）闪存（数据） |
主机接口 |
|
| 串行接口 | 100 Mbit/s |
| 双屏蔽双绞线, 最长30 m / 100 ft | |
| 电隔离 | |
运行温度 |
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| 温度范围 | -40°C~+110°C / -40°F~+230°F |
该产品只针对汽车领域开发及发布。
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电话：021-20920069 邮箱：sales@auto-industry.com.cn
地址：上海市浦东新区康意路531号
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