ETAS ETK-P4 - ECU接口
ETAS ETKP4.0-K ECU接口 订货号:F-00K-102-610
ETAS ETK提供了一个通用ECU接口用于发动机与变速系统ECUs开发和标定的复杂应用。基于以太网的ETK接口提供了长期的稳定性和向下兼容性。接口由ETAS硬件模块,INCA标定工具和INTECRIO及ASCET开发工具全面支持。
ETAS ETK独立于它与微型控制器的连接,以功能强大的接口连接开发型ECU,提供开发和标定工具。鉴于其在机械和电气方面的坚固设计,ETKs可与汽车全面兼容。它们可在4.3V和18V之间稳定运行,并可承受短期的压降。 由于它们极度紧凑的设计,ETKs可安装在产品型ECUs罩壳内。它们不受为模拟ECU在车内实际工作环境的冬季测试和高温测试中的温度极值的影响。不需要中继放大,ETK接口就可以100 Mbit/s的速度在30米的范围内无干扰地高带宽地进行以太网数据传输。
ETAS ETKP4.0-K ECU接口 订货信息
产品名称 | 简称 | 订购号 |
ETK-P4 | ||
ETKP4.0-K: 每页有256kByte内存的ETKP3 | ETKP4.0-K | F-00K-102-610 |
ETK-P4的可选择附件 | ||
1 – 接口连接(用于所有100 Mbit ETK 连接ES59x, ES690, ES910) | ||
ETK 接口电缆 100 Mbit/s,Lemo 1B FFG - Lemo 1B FFG (4mc-4mc),3 m | CBM150-3 | F-00K-102-556 |
ETK 接口电缆 100 Mbit/s,Lemo 1B FFG - Lemo 1B FFG (4mc-4mc),5 m | CBM150-5 | F-00K-102-557 |
ETK 接口电缆 100 Mbit/s,Lemo 1B FFG - Lemo 1B FFG (4mc-4mc),10 m | CBM150-10 | F-00K-102-553 |
2 – ETK连接(用于所有100 Mbit ETK) | ||
ETK ECU适配器电缆,ECU外壳Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc), 0m6 | KA54 | F-00K-001-302 |
ETK ECU适配器电缆, Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc), 0m6 | KA55 | F-00K-001-303 |
ETK ECU适配器电缆,ECU外壳屏蔽, Lemo 1B HMG - JST PHG (4fc-5fc), 0m085 | CBAM200.2-0m085 | F-00K-104-312 |
ETK ECU适配器电缆,ECU外壳屏蔽, Lemo 1B HMG - JST PHG (4fc-5fc), 0m130 | CBAM200-0m130 | F-00K-104-852 |
ETK ECU适配器电缆,预装入PG9内,盾于ECU外壳Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc), 0m50 | CBAM261-0m5 | F-00K-107-754 |
2&3 – 组合的ETK ECU适配器以及电源电缆(全部为100 Mbit/s的ETK接口) | ||
ETK ECU 适配器及电源线, Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc) / Lemo 0B PHG - open wires (2fc-2c), 0m6 | CBAM210-0m6 | F-00K-104-873 |
ETK ECU 适配器及电源线,,ECU外壳屏蔽, Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc) / Lemo 0B PHG - open wires (2fc-2c), 0m60 | CBAM220-0m6 | F-00K-105-075 |
ETK ECU 适配器及电源线, 预装入PG9内,盾于ECU外壳Lemo 1B PHG - JST PHR (4fc-5fc)/ Lemo 0B PHG - JST PAP (2fc-2fc), 0m50 | CBAM260-0m5 | F-00K-107-753 |
3 – 电源连接 | ||
ETK 电源线, 带滤波线圈, JST PHR - open wires (2fc-2c), 0m19 | ETV2 | F-00K-000-593 |
ETK 外部供电电缆, 带滤波线圈, Lemo 0B EGG - open wire (2fc-1c), 0m2 | KA50 | F-00K-000-940 |
ETKs 外部供电电缆, Lemo 0B FGG - open wires (2fc-1c), 2 m | K70.1 | F-00K-109-270 |
6-36V DC ETK输入电源 | ETP1 | F-00K-000-624 |
ETK供电为4.3-36V的直流电 | ETP2 | F-00K-104-010 |
ECU 连接保护帽 (适用于 CBAM230, CBAM240) | ||
高性价比open Lemo 1B插口防尘保护帽, | CAP_LEMO_1B_LC | F-00K-105-683 |
4 – ECU 连接ETK直接与ECU相连,不需额外线缆。 |
ETAS ETKP4.0-K ECU接口 技术参数
CPU接口 |
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总线接口 | 3.3 V 总线接口(不耐5 V电压),用于非多路总线 |
16bit | |
支持的微处理器 | 支持NXP* 处理器MPC561/562 或MPC563/564 (* 原 Freescale) |
配置 | 特定项目ETK |
板卡 |
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结构尺寸 (H/W/D) | 约10 x 64 x 61 mm / 0.4 x 2.5 x 2.4 in |
电源 |
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输入电压 | 4.3 V ~18 V |
带ETP1的模块:5.2 V ~36 V | |
最小待机电压: 3.5 V | |
输入电流(电压12 V) | 正常工作电流约60mA |
待机电流约20mA | |
内存仿真 |
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仿真存储器 | 两个存储页,每页拥有256KB的数据存储量,最小存取时间为50nsec |
测量数据存储器 | 在仿真存储器内可自由配置 |
闪存 | 256 KB 闪存(数据) |
主机接口 |
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串行接口 | 8/100 Mbit/s |
双屏蔽线,最长30 m / 100 ft | |
电隔离 | |
运行温度 |
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温度范围 | -40°C~+110°C / -40°F ~+230°F |
该产品只针对汽车领域开发及发布。